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　　去年6月份開始，南京加大淘汰黃標車的力度，提高了黃標車報廢的補貼標準。當時，南京共有6.6萬輛黃標車，目前已報廢4萬多輛，還有2萬輛左右未淘汰。車管部門表示，黃標車報廢的補貼標準，到6月30日結束，之後報廢的黃標車，車主將不再享受到補貼。特別提醒的是，非法報廢、置之不理及私下買賣這三種方式，很可能給車主帶來麻煩。
　　據瞭解，還未淘汰的黃標車，原因各種各樣，但有3種情況，車主要特別註意。
　　1、私下賣車： 有的車主將黃標車私下賣給別人，但未過戶。這樣一來，車仍在原車主名下。一旦發生事故，原車主可能承擔連帶賠償責任。此外，假如新車主開車產生很多曝光又置之不理，這些還會算在原車主身上。只要車輛未過戶，在法律上，車輛仍是原車主的。
　　2、置之不理：有一些車主算了一筆賬，多起違法曝光未處理，去報廢的話，補貼還不夠交罰款，所以乾脆置之不理。車管人士表示，違法曝光不去處理，並不代表就沒事，這會一直記在車主名下。
　　3、非法報廢：有些車主將黃標車賣給私人作坊拆解，這容易引發多方面問題。首先，報廢車拆解時，會產生大量油污，非法作坊一般將這些油污隨意排放，造成污染；其次，非法作坊在拆解報廢車時，往往不會將“五大總成”銷毀，而是將其重新利用，一旦這些零部件重新上路，容易引發安全隱患；第三，非法報廢汽車後，汽車的牌證無法及時註銷，也會對職能部門的管理造成影響。
　　■鏈接黃標車禁區將擴大
　　目前，黃標車禁區覆蓋了主城區，南邊以繞城公路為限。記者昨天從車管所瞭解到，黃標車禁區將進一步擴大，向南擴至繞越高速，方案已經通過，很快就會公佈。針對黃標車，交管部門採取多種措施查處。在路面上，交警查處黃標車，對司機罰款100元。通訊員 王成磊
　　揚子晚報記者 郭一鵬　　（原標題：2萬輛黃標車還未報廢 下月起不再享有補貼）